Количество деталей: 110
Размеры упаковки (мм): 290*190*45
Размер модели (мм): 117

Ми-4 (по классификации НАТО: "Hound" — «Гончая») — советский многоцелевой вертолёт, разработанный в опытно-конструкторском бюро Михаила Леонтьевича Миля в начале 1950-х годов. Был первым военно-транспортным вертолётом Вооруженных Сил СССР. Имел такую же компоновку силовой установки с поршневым двигателем, как у американского Сикорский S-55, но превосходил его по грузоподъёмности более чем в два раза. Просторная грузовая кабина вмещала до 1600 кг груза или 12 полностью экипированных десантников. Ми-4 стал первым советским вертолётом, оснащённым грузовым люком в задней части с откидными створками и опускающимся трапом. В 1950—1970 годах являлся основным транспортно-десантным вертолётом стран Варшавского Договора. «Харбин» Z-5, китайская лицензионная копия Ми-4, до сих пор стоит на вооружении армии КНДР. Всего в СССР и КНР за 1952-1979 годы было произведено примерно 4000 вертолётов Ми-4 и Z-5.

• Ми-4А - транспортно-десантный вертолёт;
• Ми-4П - пассажирский вертолёт для перевозки 8-11 человек и 200 кг груза;
• Ми-4АВ - вооружённый вариант Ми-4А для поддержки сухопутных войск.